Serija C 110 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kitajska
- 30 - 45 dni
- 1000 kompletov
Serijo C 110 kVA DG Set 50Hz poganja Cumminsov dizelski motor 6BT5.9-G2, ki ima številne funkcije, kot so kompaktna velikost, majhna poraba goriva, nizke vibracije, nizek hrup, nizko vzdrževanje, skupnost delov in dolga življenjska doba, ki zagotavlja dizelski motor agregati z odličnim prehodnim odzivom, široko uporabo, visoko ekonomično učinkovitostjo in visoko zanesljivostjo ter zadovoljevanjem majhnih ali srednje močnih (osnovnih ali pripravljenosti) potreb po stanovanjski uporabi, majhnih trgovinah, manjših projektih in drugih področjih. Cummins strankam nudi storitve mednarodne garancije (IWS). Uvod, kako prihraniti porabo olja agregata motorjev serije C 110 kVA generatorja 50Hz?
Kako prihraniti porabo olja motornega agregata C Series 110 kVA DG set 50Hz ?
Generatorji dizelskih motorjev so glavni rezervni vir energije, ki ga proizvaja proizvajalec dg sklopov . Glavno gorivo, ki ga uporablja, je dizelsko gorivo. Trenutno, ko cena nafte še naprej narašča, narašča tudi motorno olje. Da bi zmanjšali stroške uporabe, je najpomembnejša uporaba genske naprave dg . Poskusite zmanjšati porabo olja in prihranite olje. Nato kot uporabnik dg nastavi. Kako opraviti dobro delo pri uporabi olja v agregatih dizelskih motorjev ? Nato bo Bidirection Power Technology Co., Ltd. prikazala spcifikacijo za generator serije C 110 kVA 50Hz in podrobno razložila, kako prihraniti generator serije C 110 kVA 50Hzporaba olja za vas:
| Serija C 110 kVA DG Set 50Hz Specifikacija | |||
| Model generatorja | BP-C110 | Model motorja | Cummins 6BT5.9-G2 (DCEC) |
| Napajanje v stanju pripravljenosti | 110kVA / 88kW | Prime Power | 100kVA / 80kW |
| Pogostost | 50Hz | Hitrost vrtenja | 1500 vrt / min |
Specifikacija motorja za serijo C 110 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guverner | Elektronski | Utež | 411KG |
| Število valjev | 6. | Težnja | Turbopolnilnik |
| Izpodrivanje | 5.9L | Sistem za gorivo | BODI neposreden Injekcija |
Urno gorivo Poraba (100% proizvodnja Moč) | 22L | Minimalno zahtevano Zmogljivost olja | 16,4 l |
| Območje moči | 86-92kW | Konjska moč | 115-123 |
Vsi motorji serije Cummins 6BT imajo kompaktne velikosti, majhno porabo goriva, nizke vibracije, nizko raven hrupa, nizko vzdrževanje, visoko skupnost delov in dolgo življenjsko dobo. visoka zanesljivost in zadovoljevanje povpraševanja po stanovanjski uporabi, majhnih trgovinah, manjših projektih in drugih področjih majhne ali srednje moči (primarne ali pripravljenosti). Kot vodilni proizvajalec električne opreme Cummins strankam nudi storitve mednarodne garancije (IWS) v približno 190 državah in ozemljih prek mreže več kot 600 lokacij v lasti podjetja in neodvisnih distributerjev ter približno 7.400 prodajnih mest.
Baterija in polnilnik: z dvema baterijama, ki ne zahtevata vzdrževanja (100AH), in enim polnilnikom enosmernih baterij (24V), ki podpira generiranje z zanesljivim zagonskim napajanjem;
Dimenzija: 2 250 mm * 950 mm * 1530 mm (odprti tip); 2980 * 980 * 1585 mm (tihi tip)
Teža: 1200 kg (odprti tip); 1690 kg (tihi tip)
Najprej moramo razumeti razloge za prekomerno porabo nafte in končno lahko sprejmemo ustrezne ukrepe.
1. Normalna obraba, ki ga dolgotrajno uporabo motorja, ali nenavadno hitre obrabe zaradi nepravilne zaradi vzdrževanja povzročil, bo povzročilo vzdolžnih vplivne oznake na pušah za motor niza generator , in premerom valja in bata stran očistek bo presegla določeno vrednost , kar bo zmanjšalo nosilno silo batnega obroča. Majhen, pojavi se pojav strganja olja. Ali ker je notranja podporna vzmet v oljnem obroču odklopljena v položaju odpiranja oljnega obroča, strganje olja ni čisto in sodeluje pri zgorevanju, kar povzroča resne simptome porabe olja, ki se kažejo kot d g je težko zagnati, izpušna cev pa ima očitno modri dim. , Respirator močno razprši. Poleg tega mora biti bat navzgor, zgorevalna komora pa se med sestavljanjem obrne na glavo. Čeprav to ne bo vplivalo na zagon dg agregata , bo izguba olja precej resna, z dnevno porabo goriva približno 0,5 kg.
2. Ko se ugotovi, da se ugotovi prekomerna poraba olja, najprej preverite, ali pušča olje na povezavi med ohišjem in pokrovom prestavne komore, veliko ploščo na bočnem delu kolesa, zadnjim pokrovom in pokrov. Pozornost je treba nameniti opazovanju, ali so tesnila vsakega priključnega dela popolna, in poškodovana tesnila je treba zamenjati. Če je tesnilo nepoškodovano, preverite, ali so povezovalni vijaki vsakega dela zrahljani. Za ohlapne vijake uporabite ključ, da dosežete določeni navor. Če so zgornji deli v bistvu normalni in je puščanje olja v položaju okvirja, je treba pregledati oljno lupino. Glavni kontrolni del je sprednji konec strani oljne lupine na isti strani kot tekaško kolo. Predvsem zaradi popuščanja vijaka na dnu, vozno kolo potegne trikotni pas. Dolgotrajno trenje z kotnim železom okvirja, ki ščiti oljno lupino, bo povzročilo, da se oljna lupina zmelje in tvori režo ter povzroči uhajanje olja.
3. Močna obraba vodil ventilov bo vplivala tudi na porabo olja v rezervnem generatorju dizelskega goriva.
Kako narediti bolje, da bo stroj varčnejši in varčnejši?
1) Ohranite najboljši kot dovoda olja: Zaradi odstopanja kota dovoda olja bo čas dovoda olja prepozen in poraba goriva se bo močno povečala.
2) Prepričajte se, da stroj ne pušča olja: Rešitev je, da tesnilo premažete z barvo ventila na stekleno ploščo in jo brušite ter popravite spoje oljnih cevi. Dodana je naprava za rekuperacijo dizelskega olja, povratno cev za olje na šobi za olje pa je mogoče s votlim vijakom povezati s plastično cevjo, da se vrne olje v rezervoar za olje.
3) Povečajte temperaturo hladilne vode gospodinjskega rezervnega generatorja: z zvišanjem temperature vode lahko dizelsko gorivo postane bolj popolno zgorevanje, viskoznost olja bo majhna, odpornost proti gibanju lahko zmanjša in učinek varčevanja z gorivom lahko doseženo.
4) Primerno povečajte jermenico tihega rezervnega generatorja in povečajte hitrost vodne črpalke, ko generator dizelskega motorja deluje z zmanjšano hitrostjo, da povečate pretok in glavo, da dosežete namen varčevanja z energijo.
5) Pred uporabo očistite gorivo: več kot polovico okvar dizelskih agregatov povzroči sistem za dovod goriva. Metoda obdelave je, da kupljeno dizelsko olje pred uporabo shranite 2-4 dni, kar lahko obori 98% nečistoč. Če ga kupite zdaj, lahko na filter posode za gorivo položite dve plasti svilene krpe ali toaletnega papirja.
6) Prilagodite tlak vbrizga goriva vbrizgalnika.
Verjame se, da se bo, dokler bo uvedenih zgornjih šest rešitev za varčevanje z energijo, poraba goriva dizelskih generatorjev močno zmanjšala, delovna učinkovitost agregatov motorjev pa se lahko v celoti izkoristi za zmanjšanje stroškov uporabnikov.
Obstaja veliko vrst generatorjev in obstajajo različne vrste generatorjev v skladu z različnimi standardi. 1. Razdeljeno na vir energije: dizelski agregati, plinski generatorji, bencinski generatorji, vetrni generatorji, solarni generatorji, hidroelektrični agregati, generatorji na premog itd. 2. Način električne energije: glede na pretvorjeno električno energijo energijski način, ga lahko ...more
