Get the latest price?

Serija C 200 kVA DG Set 50Hz

  • Nakup Serija C 200 kVA DG Set 50Hz,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Cena,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz blagovne znamke,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Proizvajalec,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Quotes,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz podjetje.
  • Nakup Serija C 200 kVA DG Set 50Hz,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Cena,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz blagovne znamke,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Proizvajalec,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Quotes,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz podjetje.
  • Nakup Serija C 200 kVA DG Set 50Hz,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Cena,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz blagovne znamke,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Proizvajalec,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Quotes,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz podjetje.
  • Nakup Serija C 200 kVA DG Set 50Hz,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Cena,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz blagovne znamke,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Proizvajalec,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Quotes,Serija C 200 kVA DG Set 50Hz podjetje.
Serija C 200 kVA DG Set 50Hz
  • Bidirection Power
  • Cummins Kitajska
  • 30 - 45 dni
  • 1000 kompletov

Serijo C 200 kVA DG Set 50Hz poganja Cumminsov dizelski motor 6CTA8.3-G2, ki ima številne lastnosti, kot so kompaktna velikost, majhna poraba goriva, nizke vibracije, nizek hrup, nizko vzdrževanje, skupnost delov in dolga življenjska doba, ki zagotavlja dizelski motor agregati z odličnim prehodnim odzivom, široko uporabo, visoko ekonomično učinkovitostjo in visoko zanesljivostjo ter zadovoljevanjem majhnih ali srednje močnih (osnovnih ali pripravljenosti) potreb po stanovanjski uporabi, majhnih trgovinah, manjših projektih in drugih področjih. Cummins strankam nudi storitve mednarodne garancije (IWS). Katere so najpogostejše napake pri uporabi generatorja Cummins?

Dandanes  so uporabnikom vedno bolj naklonjeni  hišni  agregati Cummins na trgu. Zato je zelo pomembno, kako pravilno uporabljati in vzdrževati generatorje. V tem članku, Bidirection  Power Technology " bo s proizvodnjo električne energije oprema podrobneje obrazložili na osnovi nesporazumov pri uporabi dizelskega motorja enote, da bi se izognili napake v času, bolje ohraniti in podaljša čas uporabe.

1. Več olja v oljni posodi, tem bolje. Da bi preprečili Cumminsov agregat nekateri od zgorelih ploščic mislijo, da več olja v oljni posodi je bolj varno in olje pogosto preseže določeno višino nivoja olja. Ta pristop je napačen. Na splošno so dizelski motorji opremljeni z merilno palico za olje, ki lahko preverja nivo olja v oljni posodi. Na merilni palici sta vgravirani črti, olje pa je treba napolniti med zgornjo in spodnjo gravirano črto. Če je nižja od spodnje točkovne črte, ni mogoče zagotoviti normalnega mazanja sorazmerno gibljivih delov, kar bo poslabšalo obrabo delov in celo povzročilo opekline gredi. Če nivo olja preseže zgornjo gravirano črto, je enostavno povzročiti izgorevanje in odtekanje olja, kar ima za posledico cementiranje batnega obroča, zmanjšano tesnjenje, modri dim iz izpušnih plinov, veliko porabo olja, usedline ogljika,

2. Nižji kot je plin, bolj "varčen". Ali Cummins  dg  agregat varčuje z gorivom med obratovanjem, ni odvisno od količine porabljenega goriva na enoto časa, temveč od tega, koliko učinkovitega dela je mogoče doseči z porabo določene količine goriva. Zato se poraba goriva običajno uporablja kot merilo ekonomičnosti porabe goriva, to je kazalnik gospodarske učinkovitosti. V primeru določene obremenitve dizelskega motorja se dovod obtočnega goriva ob spremembi položaja dušilke v bistvu ne spremeni. Posledično je spremenil le območje hitrosti regulatorja in hitrost generatorja Cummins. Vendar znotraj območja obratovalnih hitrosti  agregata dizelskega motorja, sprememba hitrosti malo vpliva na porabo goriva. Iz tega je razvidno, da ko  pomorski  generatorji Cummins  delujejo pod določeno obremenitvijo, ni tako, da nižje kot je plin, bolj varčno. To je zato, ker se bo ob zmanjšanju plina zmanjšala hitrost dizelskega motorja in zmanjšala delovna učinkovitost. Zato je, dokler dopušča delovna hitrost, za delovanje ugodneje uporabljati večji plin.

3. Če zategne vijak glave valja, bolje  je , da nekateri ljudje pri namestitvi glave valja  dizelskega agregata Cummins mislijo, da bolj so tesni vijaki glave valja, boljše je tesnjenje. Drugi so rekli: "Raje ga odvijem, kot da ga sprostim". Ta pogled je napačen. Ker bo rezultat tega neizogibno povzročil deformacije in izbokline okoli luknje vijaka valja, kar bo povzročilo neenakomerno površino spoja, se tudi vijak glave valja zaradi pretiranega obremenitve raztegne ali zdrsne, tako da se pritisna sila površine sklepa zmanjša in neenakomerno. Vidimo, da je prekomerno privijanje vijakov glave valja škodljivo. Pravilen način je, da jih v določenem vrstnem redu (2, 3-krat) zategnete na določen navor.

4. Zniža temperaturo hladilne vode, tem bolje. Nekateri mislijo, da nižja kot je temperatura hladilne vode  dizelskega motorja dizelskih rezervnih  agregatov Cummins  , tem bolje, zato dizelski motor občasno med delovanjem spusti del tople vode in nato doda hladno vodo. Pravzaprav je škodljiva tudi nizka temperatura vode:

a . Toplotna učinkovitost generatorja dongfong Cummins  se zmanjša. Zaradi prekomernega ohlajanja telesne temperature se vžig dizelskega motorja upočasni, izgorevanje je slabo, hitrost je nestabilna, moč zmanjšana, poraba goriva povečana in ostanki ogljika so enostavni.

b . Z lahkoto lahko povzročimo, da se goreči plin kondenzira v vodo in z žveplom v dizelskem olju tvori kisle spojine, ki korodirajo dele. Da bi pospešili poškodbe mehanskih delov. Normalna temperatura hladilne vode mora biti 80% , odvajanje toplote izhlapevanja pa je lahko večje.

5. Čim tesneje je nameščen jermen, boljše je. Če je jermen (ali klinasti jermen) nameščen preveč ohlapno, bo jermen neizogibno zdrsnil, kar ima za posledico manjšo delovno učinkovitost. Toda namestitev jermena ni čim tesnejša. Ker je prenosni jermen pretesn, bo najprej povečal radialni tlak glavnih gredi povezanih dveh strojev, kar lahko povzroči deformacijo obeh gredi ali zgodnje poškodbe ležajev; drugič, mehanska obremenitev prenosne sile je večja in je enostavno okvariti; tretjič, sam bo povečal prenosni pas. Natezna sila skrajša njegovo življenjsko dobo.

Serija C 200 kVA DG Set 50Hz Specifikacija
Model generatorja
BP-C200Model motorja Cummins 6CTA8.3-G2 (DCEC)
Napajanje v stanju pripravljenosti 200kVA / 160kW Prime Power 180kVA / 144kW
Pogostost 50Hz Hitrost vrtenja 1500 vrt / min

Specifikacija motorja za serijo C 200 kVA DG Set 50Hz

Guverner Elektronski Utež 637KG
Število valjev 6.Težnja

S turbopolnilnikom in

 Nadhlajeno

Izpodrivanje 8,3L Sistem za gorivo

BYC PB Direct

 Injekcija

Urno gorivo 

Poraba 

(100% proizvodnja 

Moč)

44L

Minimalno zahtevano 

Zmogljivost olja

27,6L
Območje moči

 163 -180kW

Konjska moč

218-241

Dimenzija: 2420 mm * 950 mm * 1530 mm (odprti tip); 3280 * 1080 * 1765 mm (tihi tip)

Teža: 1690 kg (odprti tip); 2260 kg (tihi tip)

200 kVA Generator

Če kupujete generator 200 kVA, lahko preverite specifikacijo, če imate nesporazum.

Zgoraj je nekaj nesporazumov, ki se zlahka pojavijo pri uporabi domačih rezervnih generatorjev Cummins, ki jih je Bidirection  Power Technology predstavil vsem. Ko uporabljate generatorje Cummins 200 kVA, morate biti bolj pozorni, da se izognete nesporazumom, ki lahko povzročijo škodo enote. Če ne ' t razumeti, morate posvetovati tudi strokovno Cummins  varnostno kopiranje  generato r set proizvajalca pred nadaljevanjem.


Pogosto zastavljena vprašanja
Kakšne so vrste generatorjev?
Obstaja veliko vrst generatorjev in obstajajo različne vrste generatorjev v skladu z različnimi standardi. 1. Razdeljeno na vir energije: dizelski agregati, plinski generatorji, bencinski generatorji, vetrni generatorji, solarni generatorji, hidroelektrični agregati, generatorji na premog itd. 2. Način električne energije: glede na pretvorjeno električno energijo energijski način, ga lahko ...more
Dobite najnovejšo ceno? Odgovorili bomo čim prej (v roku 12 ur)
close left right