Serija C 575 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kitajska
- 30 - 45 dni
- 1000 kompletov
Serijo C 575 kVA DG Set 50Hz poganja Cumminsov dizelski motor KTAA19-G5, ki ima številne funkcije, kot so kompaktna velikost, majhna poraba goriva, nizke vibracije, majhen hrup, nizko vzdrževanje, velika izhodna moč, visoka skupnost delov in dolga življenjska doba, ki zagotavlja dizelski agregati z odličnim prehodnim odzivom, široko uporabo, visoko ekonomsko učinkovitostjo in visoko zanesljivostjo ter zadovoljevanjem povpraševanja po rudarstvu, bolnišnicah, marinah, vojaških taboriščih, tovarnah, otokih in drugih področjih srednje ali velike moči (glavno ali v pripravljenosti). Cummins strankam postreže z mednarodnimi garancijskimi storitvami (IWS) .ion rezervnega dizelskega generatorja.
Kar zadeva ionske rezervne dizelske agregate, vam bomo Bidirection Power Technology razložili naslednje dejavnike:
1. Pri uvajanju enote je treba upoštevati več dejavnikov. Vključuje predvsem mehanske in električne lastnosti, namen enote, nosilnost in območje spreminjanja, okoljske razmere (vključno z nadmorsko višino, podnebnimi razmerami, hrupom) in funkcije avtomatizacije enote. Ker se dizelski agregati lahko uporabljajo v treh situacijah: rezervni generator, rezervni generator in napajanje v sili, so zahteve za dizelske agregate različne za različne namene.
2. Izbira pogosto uporabljenih dizelskih generatorjev. Pogosto uporabljeni agregati imajo dolg neprekinjen delovni čas in krivulja obremenitve se močno spremeni. Zmogljivost, število in vrsta generatorja in način postopka se razlikujejo od zmogljivosti generatorjev v sili. (1) Določitev zmogljivosti: Glede na dolgotrajno neprekinjeno delovanje enote lahko izhodna moč ustreza največji izračunski obremenitvi celotnega projekta, zmogljivost rezervne enote generatorja pa je treba določiti v skladu s pomembnost obremenitve. Neprekinjena izhodna moč dizelskega motorja je običajno 0,9-krat večja od kalibrirane moči. (2) Določitev števila enot: Splošna nastavitev je običajno več kot 2 enoti, da se zagotovi neprekinjenost napajanja in prilagodi spremembam krivulje močne obremenitve. Ko je število enot veliko, lahko število enot, ki jih je treba vstaviti v proizvodno enoto, določimo glede na spremembo električne obremenitve, tako da dizelski motor pogosto deluje pod ekonomsko obremenitvijo, da se zmanjša poraba goriva in proizvodnja električne energije stroškov. Najboljše ekonomsko stanje dizelskega motorja je med 75% -90% nazivne moči. Da bi zagotovili neprekinjenost oskrbe z električno energijo, bi morali skupne enote razmisliti o postavitvi enot v stanju pripravljenosti. (3) Določanje hitrosti: Na splošno je treba visoke hitrosti generatorjev s hitrostjo 1000-1500 vrt / min uporabljati za civilno uporabo, nizkohitrostni generatorji s hitrostjo 300-350 vrt / min pa so primerni za uporabo kot glavni ladijski motorji. (4) Določitev napetosti: Določitev izhodne napetosti generatorja je enaka kot pri izrednih agregatih, običajno 400V,
3.ion rezervnega dizelskega generatorja. Ko se vsota nosilnosti pomnoži z zahtevanim koeficientom in je izračunana obremenitev manjša od zmogljivosti agregata dizelskega generatorja v sili, se faktor pripravljenosti upošteva v skladu s 1.2, to pomeni, da je zmogljivost, izračunana za 1,2-krat, manjša od zmogljivost zasilnega dizelskega generatorja in zmogljivost zasilnega dizelskega generatorja. Po izpadu električne energije zasilni agregat napaja tovor. Ko je izračunana obremenitev po pomnožitvi zahtevanega faktorja z vsoto nosilnosti večja od zmogljivosti posameznega dizelskega generatorja v sili, je mogoče urediti dva samodejna agregata z enakim modelom, zmogljivostjo, regulacijo napetosti in regulacijo hitrosti. Po izpadu električnega omrežja ena ali dve enoti bosta napajali domači rezervni generator in komercialno uporabo v pripravljenosti; ko pride do izpada omrežja in izbruha požara, bosta dve enoti napajali požarni tovor za lažje gašenje požarov.
4. Izbira rezervnega dizelskega generatorja. Zasilni rezervni generator mora biti na splošno hiter, pod tlakom, nizke porabe goriva in dizelskih generatorjev velike zmogljivosti. Hitri dizelski motorji s polnjenjem imajo veliko prostornino enega motorja in zasedajo majhen prostor. Dizelski motorji so opremljeni z elektronskimi ali hidravličnimi napravami za uravnavanje hitrosti, ki imajo boljše uravnavanje hitrosti; generatorji bi morali uporabljati sinhronske motorje, opremljene z brezkrtačnimi vzbujalnimi ali fazno sestavljenimi vzbujevalnimi napravami za zanesljivejše delovanje in okvare Nizka hitrost in priročno vzdrževanje in popravila; kadar je zmogljivost ene klimatske naprave ali motorja v primarni obremenitvi velika, je treba urediti agregat s tretjim harmonskim vzbujanjem; stroj je sestavljen na skupnem podvozju z blažilniki;
(1) Določitev zmogljivosti: Dizelski agregat v sili se uporablja za nujne primere in je pogosto v stanju pripravljenosti za zagon v sili. Čas neprekinjenega delovanja ni dolg, običajno ne več kot 8 ur, zato je zmogljivost mogoče določiti glede na "moč v stanju pripravljenosti". Glede na vsoto zmogljivosti prvovrstne obremenitve (brez rezervne zmogljivosti) se upošteva revidirana zmogljivost enote, ki lahko izpolni zagonske zahteve največjega elektromotorja v prvovrstni obremenitvi in zmogljivost Primerno se določi zasilni dizelski generator in zasilna proizvodnja električne energije Stroj na splošno uporablja trifazni izmenični sinhroni generator s kalibrirano izhodno napetostjo 400V.
(2) Določanje števila enot: Na splošno en samodejni agregat s hitrostjo vrtenja 1000-1500 vrt / min, brezkrtačno vzbujanje, 400 / 230V, trifazni štiristenski kabel z nadzorno ploščo, opremo za polnjenje in praznjenje ter skupno podvozje je izd. Za zmanjšanje cevovodov in zasedenega območja bo morda potrebno skupno podvozje z dnevnimi rezervoarji za gorivo. Poleg tega se lahko z vidika zanesljivosti vzporedno uporabljata tudi dve enoti za napajanje. Število enot za zasilno generiranje praviloma ne sme presegati 3. Ko je urejenih več enot, morajo biti enote istega modela in zmogljivosti, kolikor je mogoče. Pri celotni opremi s podobnimi značilnostmi regulacije tlaka in hitrosti je gorivo enake narave za vzdrževanje in skupno uporabo rezervnih delov.
5.ion načina zagona enote. Obstajajo trije načini za zagon dizelskega motorja: ① Ročni zagon; ②Električni zagon; Start Zagon stisnjenega zraka. V stolpnicah je treba namesto zagona s stisnjenim zrakom uporabiti električni zagon. Vrsta stolpnice mora izbrati dizelski agregat s samozagonom. Ko je napajanje mestnega omrežja prekinjeno, ga je treba oskrbeti v 15 sekundah (30 sekund za visoke predpise). V drugem tipu stolpnic je treba, kadar to dopuščajo pogoji, uporabiti tudi enoto s samozagonom, ročno zagonsko napravo pa je mogoče uporabiti tudi, kadar je to težko.
6. Matterji, ki potrebujejo pozornost pri ujemanju s trifaznimi motorji. Ko se dizelski agregat in zmogljivost trifaznega motorja izklopi, je priporočljivo upoštevati faktor varnosti 1,5, to je 1,5-krat večjo zmogljivost motorja (to mora biti metoda z mehkim zagonom).
7. Bodite pozorni na razmerje med nazivno močjo in rezervno močjo, razmerje med KVA in KW. Nekateri proizvajalci na trgu pravijo samo "moč", rezervna moč pa = 1,1 × nazivna moč. Rezervno moč lahko porabite le 1 uro v 12 urah neprekinjenega delovanja. Na Kitajskem ga na splošno zaznamuje nazivna moč. KVA je navidezna moč, KW pa efektivna moč. Razmerje med njima je 1KVA = 0,8KW. Uvožene enote običajno uporabljajo KVA za izražanje pogonske enote. Gospodinjska električna oprema je na splošno izražena v KW.
8. Prepoznajte blagovno znamko enote. Običajno uvoženi agregati so sestavljeni stroji, domači agregati pa so trenutno integrirani (to pomeni, da imata generator in motor iste znamke), zmogljivost pa je enaka kot pri nekaterih uvoženih agregatih, cena pa je poceni, zato pri nakupu popolnoma razumeti blagovno znamko vsakega sestavnega dela enote (nekateri proizvajalci poročajo le o znamki dizelskega motorja ali generatorja, ne pa tudi o mestu proizvodnje, ne o znamki enote itd.), da bi celovito ocenili kakovost enote .
9. Obstaja več dejavnikov za nakup dizelskih agregatov, med katerimi so:
(1) Če pride do neskladja med okoljskimi pogoji uporabe in kalibriranimi okoljskimi pogoji dizelskega generatorja, je treba v času pogodbe navesti vrednosti temperature, vlažnosti in nadmorske višine, da se zagotovijo ustrezni modeli in podporna oprema;
(2) razloži način hlajenja, sprejet med uporabo, zlasti pri enotah velike zmogljivosti, ki jim je treba nameniti več pozornosti;
(3) Pri naročilu mora poleg modela enote navesti tudi, kateri model izbrati;
(4) Stopnja nastavitve napetosti dizelskih agregatov znaša 1%, 2% in 2,5% nazivne napetosti. Katerega izbrati, je treba tudi navesti;
(5) Pri običajni dobavi je treba zagotoviti določeno količino obrabnih delov in razložiti tudi druge zahteve.
Poleg tega
Analiza vpliva nihanja frekvence agregata na delovanje dg agregata
Sprememba frekvence agregata motorja bo škodljivo vplivala na uporabnike in električno opremo, zato je treba frekvenco vzdrževati na nazivni vrednosti 50 HZ, odstopanje pa ne sme presegati določenega območja. Podjetje Bidirection Power Technology vam želi predstaviti, da je pri spremembi frekvence dg vpliv na uporabnike naslednji:
1. Hitrost motorja agregata dizelskega motorja, ki ga uporablja uporabnik, je povezana s sistemsko frekvenco. Sprememba frekvence bo povzročila spremembo hitrosti motorja generatorja in s tem vplivala na kakovost izdelka.
2. Nestabilna frekvenca generatorja bo vplivala na normalno delovanje elektronske opreme.
3. Pri nizkih frekvencah se bo prezračevanje dg generatorja zmanjšalo. Da bi ohranili normalno napetost, je treba povečati vzbujevalni tok, da se poveča dvig temperature vrha in rotorja električne energije. Da ne bi presegli meje dviga temperature, je treba cummins slient dg set zmanjšati proizvodnjo električne energije.
4. Frekvenca generatorja se zmanjša in obremenitev jalove moči se bo povečala, kar bo povzročilo padec nivoja napetosti sistema.
ion pripravljenega dizelskega agregata C serije 575 kVA dg Specifikacija naslednjega:
| Serija C 575 kVA DG Set 50Hz Specifikacija | |||
| Model generatorja | BP-C575 | Model motorja | Cummins KTAA19-G5 ( CCEC) |
| Napajanje v stanju pripravljenosti | 575kVA / 460kW | Prime Power | 525kVA / 420kW |
| Pogostost | 50Hz | Hitrost vrtenja | 1500 vrt / min |
Specifikacija motorja za serijo C 575 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guverner | Elektronski | Utež | 1905KG |
| Število valjev | 6. | Težnja | Turbobencinski in zračno-prezracevan |
| Izpodrivanje | 18,9L | Sistem za gorivo | Neposredno injiciranje Cummins PT |
Urno gorivo Poraba (100% proizvodnja Moč) | 68L | Skupen sistem Zmogljivost olja | 50L |
| Območje moči | 470-555kW | Konjska moč | 630-744 |
Motorji serije Cummins KTAA19 so vsi s svojimi kompaktnimi velikostmi, nizko porabo goriva, nizkimi vibracijami, nizkim hrupom, nizkim vzdrževanjem, visoko izhodno močjo, visoko skupnostjo delov in dolgo življenjsko dobo. ekonomska učinkovitost in visoka zanesljivost ter zadovoljevanje povpraševanja po rudarstvu, bolnišnicah, marinah, vojaških taboriščih, tovarnah, otokih in drugih področjih srednje ali velike moči (glavno ali v pripravljenosti).
Dimenzija: 3670mm * 1680mm * 2190mm (odprti tip); 5000 mm * 1900 mm * 2400 mm (tihi tip)
Teža: 4650 kg (odprti tip); 7250 kg (tihi tip)
Indeks električne zmogljivosti dizelskega generatorja ni le standard za merjenje kakovosti napajanja agregata , temveč tudi glavna osnova za pravilno uporabo in vzdrževanje agregata . Indeks električne zmogljivosti dizelskega agregata, kadar deluje stabilno pod določeno obremenitvijo, se imenuje indeks ustaljenega stanja in njegova vrednost je običajno prikazana na imenski ploščici enote. Dizelski agregati se zelo pogosto uporabljajo v naši vsakodnevni uporabi. Številne stranke ob nakupu ne poznajo nekaterih strokovnih izrazov. Bidirection Power Technology vas bo v naslednjem časovnem obdobju še naprej seznanjala z razlogi za izraze dizelskih agregatov. Naj predstavim pomen ocen indeksa dinamičnega ravnovesja dg dizelski agregati v upanju, da boste lažje razumeli dizelske agregate.
Indeks električne učinkovitosti dizelskega agregata je standard za merjenje kakovosti oskrbe z dizelskim agregatom in je tudi glavna osnova za pravilno uporabo in vzdrževanje dizelskega agregata. Indeks električne zmogljivosti dizelskega agregata, ki deluje stabilno pod določeno obremenitvijo, se imenuje indeks ustaljenega stanja in njegova vrednost je običajno prikazana na imenski ploščici dizelskega agregata. Napetostna frekvenca dizelskega generatorja, ki deluje pri nazivni hitrosti, se imenuje nazivna frekvenca.
Skratka, Bidirection Power je tu, da vse opomni, da bo, ker je vsa oprema nastavljena na nazivno frekvenco sistema, zmanjšanje kakovosti frekvence generatorja vplivalo na vsa področja življenja. Ko je frekvenca prenizka, se bo celoten sistem celo zrušil.
Obstaja veliko vrst generatorjev in obstajajo različne vrste generatorjev v skladu z različnimi standardi. 1. Razdeljeno na vir energije: dizelski agregati, plinski generatorji, bencinski generatorji, vetrni generatorji, solarni generatorji, hidroelektrični agregati, generatorji na premog itd. 2. Način električne energije: glede na pretvorjeno električno energijo energijski način, ga lahko ...more
